 Poslední kolo nárazových testů Euro NCAP odhalilo velmi bolestnou skutečnost. Toyota Urban Cruiser je nejhůře hodnoceným autem od doby, kdy byly zavedeny přísnější podmínky pro udělování bodů (a tudíž hvězdiček) z crash testů.
Výsledky nárazových zkoušek Euro NCAP jsou asi tak to jediné, co lze brát jakžtakž vážně. Normovaným údajům spotřeby věřit nemůžeme, udávaným číslům rychlosti, zrychlení a hmotnosti také ne. Avšak právě dosažený výsledek ve zkouškách Euro NCAP je asi jedinou z normovaného… |
|
|
|
| Dvacet let...
|
| Úterý, 17 Listopad 2009 00:00 |
 |
 |
 |
|
 Táta jezdil před dvaceti lety žigulíkem a věděl, že je to daleko lepší auto než stodvacítka. Úplně první jeho auto ale škodovka byla - stará Octavia, jakýsi přechodový model, který měl ještě podvozek ze Spartaku, čili listová pera a tak dále. Hned druhým autem si ale výrazně polepšil, zachytil totiž výprodej služebních aut jakéhosi velkého podniku a místo zamýšlené Volhy nám před domem přistála Tatra 603.
Od té doby miluju osmiválce a přísahám před nastoupenou jednotkou, že jestli někdy vyhraju… |
|
|
| Zdravý rozum: nenalezen
|
| Sobota, 07 Listopad 2009 22:15 |
|
|
|
|
 Zákonodárci v Anglii přišli o rozum. Ne, opravdu. Mnozí z vás jistě čtou Autocar, ale ty ostatní by bylo škoda ochudit o sloupek, který tam před pár týdny napsal můj oblíbenec, Steve Sutcliffe. Pokusím se ho tedy rychle shrnout.
Ve Whitehallu někdo podal návrh, podle kterého by při nehodě s účastí cyklisty vždy nesl právní zodpovědnost motorista. Ano, i kdyby mu tam cyklista vjel ožralý, na červenou a bez jakéhokoli osvětlení. A to není všechno - při bouračce více aut najednou by pojistné nákla… |
|
|
...rozhodně ne tak, jak jsme byli zvyklí. Dnes již každá automobilka nevyhnutelně míří do míst, kam jí odkazují předpisy a nařízení vzešlá nikoli z hlav, ale evidentně z konečníku těch, kteří vymýšlejí věci jako „norma velikosti a zahnutí banánu, rohlíku a robertku“. Ano, od evropských úředníků, které jsme si nezvolili.
Automobilky se proto musí vyrovnat s nařízeními ohledně emisních limitů, předpisů na ochranu chodců (když je někdo takový idiot, že vleze pod rozjeté auto, zaslouží si jedině ze… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Strana 1 z 2 |
Tak nám představili novou Fabii RS, paní Müllerová... To zas bude v alejích... vlastně po hospodách... zasvěcenejch debat!
Dobře, nechám kvazivtipných narážek na filmové hlášky a vyjádřím svůj osobní, subjektivní a nikoli nutně univerzálně pravdivý názor na v Ženevě odhalenou Fabii RS nové generace. Fabia není špatné auto. Je kvalitně postavená, nemá ošklivý a už vůbec ne malý interiér a její podvozek zvládá nástrahy českých socialistických silničářů a.s. docela bez potíží. A přestože minulá ve…
V Praze vznikly na několika místech zvláštní vyhrazené pruhy pro autobusy, taxíky a cyklisty. Nic proti tomu, problém je, že vznikly z pruhů, kam předtím směla i normální auta. Osobně se mě dotýká pruh vedoucí Vrchlického ulicí na Smíchově. Ten tam je už dlouho a začínal na úrovni benzínky na křižovatce s Práchnerovou. Výsledkem bylo, že v dobách dopravní špičky se tvořily kolony zhruba ke Kavalírce, kde se Vrichlického ulice spojuje s Plzeňskou.
V momentě, kdy se u benzínky všechna auta nacpal…
